„Mercedes hat sie wohl nicht mehr alle“

Sollte in den Verhandlungen mit dem Betriebsrat über Zugeständnisse der Belegschaften keine Einigung erzielt werden, würden neue Modelle nur noch im Ausland gefertigt.

Das sorgte natürlich überall in den Werken und Abteilungen für heftige Diskussionen in der Belegschaft. Für die meisten Beschäftigten ist das eine Erpressung und Kriegserklärung des Vorstandes, um seine Forderung nach einem Zurück zur 40-Stunden-Woche diktatorisch durchzusetzen; wohlwissend, dass diese auf die Spitze getriebene Ausbeutung auf Kosten der Gesundheit der Kolleginnen und Kollegen, der Familien und vor allem der Jugend geht.

Der Vorstand fordert die Verlängerung der Arbeitszeit auf 40 Stunden ohne Lohnausgleich. Das wäre ein Produktivitätssteigerung ohne Lohneinbußen der Kolleginnen und Kollegen, behauptet Personalvorständin Britta Seeger. Noch beherrschen die Kolleginnen und Kollegen den Dreisatz. Und danach sinkt der Stundenlohn bei fünf Stunden unbezahlter Arbeit um 12,5 Prozent. Das hat Auswirkungen auf alle vom Stundenlohn abhängigen Zahlungen. Doch nicht genug damit, will der Vorstand auch Kürzungen bei den Sonderzahlungen, der Ergebnisbeteiligung, aber auch beim Urlaubs- und Weihnachtsgeld. „Mercedes hat sie wohl nicht mehr alle - eigentlich sollten sofort die Bänder stehen“, kommentiert das ein Vertrauensmann in Sindelfingen. Dem kann man nur zustimmen!

Wie Mercedes die Belegschaften gegeneinander ausspielt

Seeger begründet das damit, dass „die Kosten einer Arbeitsstunde in der Produktion in Deutschland teilweise bis zu fünfmal höher liegen als an Standorten in Osteuropa“. In der Hoffnung, keiner prüft die Zahlen, haut Seeger auf den Putz. Tatsächlich sind die Durchschnittslöhne in der deutschen Automobilindustrie im Vergleich zu Rumänien lediglich um das Dreifache, in Polen, Ungarn und Tschechien um das Zweieinhalbfache höher.

Was würde es für die Mercedes-Kolleginnen und -Kollegen bringen, wenn sie heute auf Lohn verzichten? Was sollte den Vorstand dann daran hindern, in ein, zwei Jahren dieselbe Masche wieder aufzuziehen? Und was erzählt er den Kolleginnen und Kollegen in Osteuropa? Ihr müsst auf Lohn verzichten, weil ihr sonst den Wettbewerbsvorteil gegenüber der Produktion in Deutschland verliert. Was sagt uns das? Solange die Standorte in den verschiedenen Ländern gegeneinander ausgespielt werden, ist jedesmal nur Mercedes der lachende - und profitierende - Dritte. Am Ende gewinnt nur der Vorstand!

Andersherum wird ein Schuh daraus. Jeder Kampf einer Belegschaft gegen Erpressungsversuche ist eine Ermunterung und Aufforderung an andere Belegschaften, ebenfalls um höhere Löhne und Gehälter zu kämpfen. Das ist der Weg, den sich die Internationale Automobilarbeiterkoordination auf die Fahne geschrieben hat. 

„Wir lehnen Werksschließungen entschieden ab und wissen uns zu wehren“...⁴

sagt mit Recht der Gesamtbetriebsratsvorsitzende Ergun Lümali. Auch wenn der Kampf gegen den verschärften Generalangriff von Mercedes aufgrund des auf Tariffragen eingeschränkten Streikrechts vor allem selbständig geführt werden muss, sind Streikerfahrungen in der aktuellen Tarifrunde dafür von großer Bedeutung.

Auf den kurzfristig einberufenen Vertrauensleute-Vollversammlungen in den Werken Sindelfingen und Stuttgart-Untertürkheim, bei denen eine betriebliche Tarifkommission gewählt wurde, gab es auch Kritik: Es gibt nichts zu verhandeln, die Verteidigung der 35-Stunden-Woche ist für uns eine rote Linie, so der Tenor einiger Vertrauensleute.

Vor allem wird von kämpferischen Vertrauensleuten kritisiert, dass diese Kommission der Forderung der Metallverbände nach einer „automatischen Differenzierung“ des Lohntarifvertrages entgegenkommt. Dafür stehen auch die „Lösungsvorschläge“ der IG-Metall-Führung bei den Tarifverhandlungen. Diese erhofft sich mit betrieblich zu vereinbarenden „Öffnungsklauseln“ für längere Arbeitszeit und Lohnkürzungen Investitionszusagen und damit eine Sicherung der Arbeitsplätze seitens der Konzerne. Doch solche „Zukunftssicherungen“ haben sich in der Vergangenheit immer nur als Sicherung der Zukunft der Großaktionäre und Vorstände erwiesen.

Jetzt 24-Stunden-Streiks, Urabstimmung, Flächenstreik!

Die Provokation des Mercedes-Vorstands kann für die Belegschaften nur ein Grund mehr sein, jetzt in der Tarifrunde für aktive 24-Stunden-Warnstreiks, Urabstimmung und Flächenstreik einzutreten und dies mit dem Kampf um jeden Arbeitsplatz, gegen Arbeitszeitverlängerung und für die 30-Stunden-Woche bei vollem Lohnausgleich zu verbinden. Aktuell werden bei Mercedes intensiv 24-Stunden-Streiks vorbereitet, wozu bereits Streikschulungen stattgefunden haben. Die Hauptauseinandersetzung geht darum, ob die vorgesehenen Streiks als Streiktag der Masse der Kolleginnen und Kollegen organisiert werden oder ob sich mit Streikposten eines Teils der Vertrauensleute zufriedengegeben wird.

Aufgrund der Kriegserklärung des Konzernvorstands wird unter kämpferischen Vertrauensleuten intensiv beraten, wie man dagegen mit gewerkschaftlichen und selbständigen Kampfaktionen in die Offensive geht. Für den weiteren Übergang zur Arbeiteroffensive setzt sich dabei insbesondere auch die Betriebsgruppe der MLPD ein.