Dokumentiert
CSP Conlutas Brasilien: Volle Solidarität zum 21. September!
Die folgende Erklärung der brasilianischen Gewerkschaft CSP Conlutas wurde auf der Homepage der Internationalen Automobilarbeiterkoordinierung (IAC) veröffentlicht. Die Rote Fahne Reaktion dokumentiert Auszüge:
Beschäftigte protestieren gegen Entlassungen bei Volkswagen in Deutschland: volle Solidarität! Die Beschäftigten der Automobilwerke in Deutschland haben am Montag (21. September) einen bundesweiten Protesttag zur Verteidigung der Arbeitsplätze und gegen die Sparpolitik veranstaltet.
Die von der IG Metall organisierten Aktionen versammelten Tausende von Menschen unter dem Motto „Zukunft statt Verwüstung – Solidarität ist unser stärkstes Markenzeichen“. Insgesamt gab es mehr als 200 Aktionen, darunter Versammlungen an den Arbeitsstätten, Flugblattaktionen, Straßenkundgebungen und Demonstrationszüge in den wichtigsten Automobilzentren des Landes, darunter Wolfsburg, Zwickau und Stuttgart.
Die Demonstrationen fanden in mehr als 50 Unternehmen der Automobil- und Automobilzulieferindustrie in Bayern, im Süden des Landes, statt. In München nahmen auch BMW-Mitarbeiter an einem Marsch teil.
Der Kampf der Metallarbeiter ist eine Reaktion auf die Ankündigung von Volkswagen zu Beginn des Jahres, in den nächsten 10 Jahren bis zu 100.000 Arbeitsplätze in Deutschland abzubauen.
Die Krise ist nicht die Schuld der Beschäftigten
Als Begründung führt die Unternehmensleitung die Notwendigkeit einer Umstrukturierung an, um der Konkurrenz durch asiatische Automobilhersteller, insbesondere chinesische Werke, zu begegnen und den Übergang zu Elektroautos zu vollziehen.
Die deutschen Arbeiter kritisieren jedoch, dass der Plan des Unternehmens in der Praxis darauf abzielt, die Kosten einer Krise, die sie nicht verursacht haben, auf die Schultern der Metallarbeiter abzuwälzen, während die Aktionäre weiterhin jedes Jahr Millionen Euro Gewinn einstreichen.
„Das ist ein beispielloser Angriff auf die Beschäftigten der Branche“, erklärte die IG-Metall-Vorstandsvorsitzende Christiane Benner. „Die Beschäftigten werden gezwungen, die Last einer Branche in der Krise zu tragen. Das muss aufhören.“
In einer offiziellen Erklärung erläutert die IG Metall zudem, dass die Krise in der deutschen Automobilindustrie zum großen Teil selbstverschuldet ist, da die Vorstände der Automobilhersteller eine Reihe von Fehlentscheidungen getroffen haben.
„Bezahlbare Autos wurden zu spät auf den Markt gebracht, und wichtige Entwicklungen in den Bereichen Digitalisierung und Batterietechnik wurden vernachlässigt. Investitionen in Zukunftstechnologien und Produktionsstätten wurden außer Acht gelassen“, heißt es in der Erklärung. ...
Hier gibt es die komplette Solidaritätserklärung auf der IAC-Homepage